汉密尔顿接受道歉 具体是什么情况

   英国车手汉密尔顿表示，他已经接受了莱科宁的道歉，后者因为英国大奖赛第一圈两人的碰撞向汉密尔顿表达了歉意，对他来说，撞车这一页已经翻过去了。

　　汉密尔顿在第一圈三号弯的地方被Kimi撞了一下，赛道滑出赛道并打转，重新返回赛道之后，汉密尔顿掉到了第18位。通过一路的超越，他最终带回了第二。这次碰撞让两支车队的关系再度陷入紧张，两周之前的法国大奖赛，维特尔也是从后部撞上了博塔斯，毁掉了芬兰人的比赛。

　　汉密尔顿暗示，这是法拉利的“有趣的战术”，不过周一在自己的Instgram上他写到：“Kimi已经向我道歉了，我也接受了他的道歉。我们将向前看。这是一次比赛事件，仅此而已。有时候我们会说一些气话，我们也从中学到了。”

　　梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫说，比赛之后他“对这次事件非常难受，因为第一圈就退出竞争。”

　　他向英国天空体育透露，比赛期间车队的技术总监詹姆斯-埃里森曾问他，“你觉得这么做是故意的吗？”

　　詹姆斯-埃里森——这位曾经在法拉利担任首席设计师——的言论惹恼了旧东家。法拉利车队的领队阿里瓦贝内告诉意大利媒体，他希望“这只是个玩笑，否则这将是令人极为不悦的言论”。

　　不过埃里森的言论应该只是一时之言，也没有在两支车队之间导致严重的问题。沃尔夫甚至在周日晚间在波兰电视节目中澄清相关言论，“我说过你需要质疑这到底是无意还是蓄意，在我看来，这样的评论是很愚蠢的，但这的确是一个愚蠢的动作，尤其是在三场比赛中两次出现，这也是当时我产生情绪的原因。”

　　汉密尔顿赛后还通过Instgram解释了他缺席赛后的及时采访，他表示，在这场追逐中，他几乎失去了3公斤的体重（脱水），“我几乎筋疲力尽了，已经无力说话了。”

　　“如果你无法理解我的处境，我也完全理解，”他补充写到，“这与愤怒完全无关，当时无论是精神还是体能上，我都已经筋疲力尽了。”